发动机 | 锡柴130马力 | 变速箱 | 万里扬5档带副变速 |
轴距 | 3280 | 容积 | 8-10方 |
底盘型号 | SSF3046DDJ43S | 前桥/后桥 | 1068后桥 |
大梁 | 200工程自卸 | 轮胎型号 | 750R16轮胎 |
国六时风蓝牌压缩式队接垃圾车,风顺1驾驶室,3280轴距,一汽锡柴130马力,万里扬5档带副变速,750R16轮胎,方向助力,断气刹,1068后桥,200工程自卸大梁,单排内部货箱:3.85X1.85X1.2,排半内部货箱:3.5×1.85×1.2,整车高度2.15米,地下室建筑垃圾好帮手,全国唯一。
压缩式对接垃圾车产品主要技术参数 | |||
产品名称: | 压缩式对接垃圾车 | 外型尺寸: | 5800×2100×2100,2200,2250(mm) |
整车型号: | AAA5046ZDJSF6 | 货厢尺寸: | ××(mm) |
总质量: | 4495(Kg) | 额定质量: | 515(Kg) |
整备质量: | 3850(Kg) | 最高车速: | 80(km/h) |
排放标准: | GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ |
底盘参数 | |||
底盘型号: | SSF3046DDJ43S | 燃料种类: | 柴油 |
轴数: | 2 | 轴距: | 3280(mm) |
轮胎数: | 6 | 轴荷: | 1850/2645 |
轮胎规格: | 7.50R16LT 6PR |
发动机参数 | |||
发动机: | 发动机生产企业: | 排量(ml): | 功率(kw): |
CA4DB1-13E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 2207 | 95 |
专用功能说明: | |||
自卸方式为后卸式,该车主要用于压缩垃圾站对接,该车主要由垃圾箱体,液压控制系统等专用机构构成;防护材料:碳钢/Q235,连接方式:左右侧防护及后防护采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):100×50,后部防护离地高度(mm):420;ABS系统型号/厂家: XN-3730601/济南鑫宁汽车配件有限公司,CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司,XH-KQ4S4M-E01/广州市西合汽车电子装备有限公司;CA4DB1-13E6发动机对应油耗值11.19(L/100km).随底盘选装驾驶室. |
对接式垃圾车
压缩式对接垃圾车是一种高效收集、转运垃圾的城市环卫专用车辆,在垃圾收集、转运过程中可避免沿途撒漏而造成的二次污染,是城市环卫工作的理想设备,是国家专用汽车规划重点发展方向之一。压缩式对接垃圾车主要有厢体顶部开盖式、全封闭车厢式两种。其中厢体顶部开盖式压缩式对接垃圾车主要用于散装垃圾的收运,也有部分用于与大型垂直式垃圾压缩机配套使用,其功能与车厢可卸式垃圾车部分重叠;全封闭车厢式压缩式对接垃圾车主要用于中小型垃圾压缩机配套使用,为二次中转车辆,是垃圾处理不可或缺的重要一环。
主要性能及特点:
1、借鉴国内外成熟技术和工艺,根据国情自主研发,对国内工作环境适应性强。
2、产品选用知名厂家底盘,更加节能和经济。
3、采用全封闭车厢、密封式后门及大容量污水箱,垃圾密封运输,杜绝了垃圾和污水沿途撒漏的现象,避免了运输过程中的二次污染。
4、采用倾翻卸料方式且倾斜角大,结构简单,卸料快捷、干净。
5、采用气控+ 手控操作方式,操作人员在驾驶室内外均可完成对车辆的操控。
6、采用防爆阀、液压锁及安全棒等多种安全措施,确保操作安全可靠。
7、车身用材少、自重轻、减少空载能耗、环保低碳。